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dp.LuCiFeR 
Clanopa
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| # 18.02.2012 - 19:09:44 |
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Moin!
Ich liebäugle mit einem 3er BMW, Bj. 99, Motor: E36. Hat schon stolze 160tkm drauf. Meine Frage, falls jemand nen Plan hat, läuft der auch noch mal so lang?
Gruß Chris
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dp.McFear
Schüler
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| # 18.02.2012 - 19:15:21 |
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Kurzstrecke oder Langstrecke gelaufen? Was fürn Motor? Automatik oder Schalter? Gimme input Schätzelein ^^
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dp.LuCiFeR
Clanopa
Beiträge: 8668
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| # 18.02.2012 - 19:33:47 |
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dp.reiked
Clantreffen Survivor
Beiträge: 805
Dabei seit: 02. May 2010
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| # 18.02.2012 - 19:53:52 |
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Hatte auch mal ein e36. Das teil war unkaputtbar, hatte aber erst 70tkm runter gehabt.
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dp.aLca
Schüler
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| # 18.02.2012 - 20:11:56 |
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1.) Much to $$$
2.) E-xx Compact werden idR. (gut 95%) getreten
3.) 170tkm~, da wird dir so einiges demnächst entgegen kommen (much $$$)
4.) Ansich nen toller "deutscher" wagen, nur anfällig wie nen Opel...
5.) könnte dir für sehr lau nen tollen Audi 80 E4 101Ps~ Bj91 anbieten. 
Zuletzt modifiziert von dp.aLca am 18.02.2012 - 20:15:38
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dp.Cyron McGregor
Schüler
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| # 18.02.2012 - 20:15:30 |
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willst nicht ne b-klasse kaufen? 
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dp.Evelina
Schüler
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| # 18.02.2012 - 20:52:45 |
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hab nen e36 328er bj 98 vor der tuer stehen mit 205tkm, nicht kaputtbar stimm ich zu, läuft wie erste sahne, zwar paar roststellen denen ich mich im sommer widmen werd aber top auto.
zum thema anfällig wie opel, sorry kann ich dir nicht zustimmen, besser als opel und vorallem billiger als audi, die übertreibens in letzter zeit mit dem was sie fuer ihre audis haben wollen.
aber luci ich würd dir eher zu nem 320er oder hoeher raten mit 6zyl. da isses fahrgefühl runder ^^ und haben paar pferde mehr unter der haube
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dp.LuCiFeR
Clanopa
Beiträge: 8668
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| # 18.02.2012 - 21:15:08 |
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Die 3600 sind schon Obergrenze, mehr Kohle ist net drin. Ansonsten, gerade weil ich gehört hab, dass die Dinger unkaputtbar sind, reizt mich das Teil.
Die Sache ist die, ich muss mit dem Auto jeden Tag 75km Pendeln, d.h. im Jahr schaff ich locker meine 20.000 km und 4 Jahre sollte das Ding Minimum halten. Sprich, ich würde oben verlinkten BMW gerne mind. bis 250tkm fahren. Die Frage ist...packt ers? Hellsehen kann natürlich keiner, aber Erfahrungswerte bedeuten mir schon viel!
Gruß Chris
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dp.Sober
Schüler
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| # 18.02.2012 - 22:17:37 |
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| Zitat von dp.aLca |
1.) Much to $$$
2.) E-xx Compact werden idR. (gut 95%) getreten
3.) 170tkm~, da wird dir so einiges demnächst entgegen kommen (much $$$)
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1. Jup, zu teuer, kriegst´ schon einen E46 für das Geld.
2. Compact ist eher die "Frauenversion", wird oft von Frauen, oder Enkeln (Ex-Opa Auto) viel gefahren
3. Hängt von der Pflege ab, in unserer Family haben wir einen E46 Compact, Bj. 2001, mit knapp 210tkm, da war noch NIE etwas... und der hat schon zwei mal einen Auffahrunfall von hinten überstanden - sehr robust.
Hat die Kiste eine Steuerkette? Wenn nein, lass es lieber gleich.
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dp.LuCiFeR
Clanopa
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| # 18.02.2012 - 23:06:14 |
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Könnte das nicht sogar nen E46 sein? Die wurden doch 99 auch schon verbastelt...E36 hatte ich quasi nur "geraten"
Zuletzt modifiziert von dp.LuCiFeR am 18.02.2012 - 23:06:46
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dp.Sober
Schüler
Nicht registriert
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| # 18.02.2012 - 23:14:24 |
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dp.Sober
Schüler
Nicht registriert
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| # 18.02.2012 - 23:17:12 |
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Investiere lieber etwas mehr und kauf dir nicht so´n alten Schrotthaufen.
Bei deiner finanziellen Situation, bzw. Bonität würde ich mir kein KFZ über 10 Jahre kaufen. 
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dp.LuCiFeR
Clanopa
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| # 18.02.2012 - 23:17:30 |
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Jo, is Blödsinn, meiner is nen E36. Warum is nen E46 so viel besser?
| Zitat |
Investiere lieber etwas mehr und kauf dir nicht so´n alten Schrotthaufen.
Bei deiner finanziellen Situation, bzw. Bonität würde ich mir kein KFZ über 10 Jahre kaufen.
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ololol....du überschätzt meine Bonität
Zuletzt modifiziert von dp.LuCiFeR am 18.02.2012 - 23:22:33
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dp.Mordred
Clan Leader
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| # 20.02.2012 - 10:56:33 |
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ich bin ja was autos angeht eher so der rationale typ
ich würde IMMER folgendes in die kalkulation/wahl miteinbeziehen:
1. kennst du nen guten und günstigen schrauber? oder kannst du selbst auch was?
2. wie teuer sind reparaturen/inspektionen?
3. laufende kosten wie spirtverbrauch/steuern/verschleissteile usw.
ich kanns jetzt nichts genau zu dem modell sagen. nur sieht es doch grundsätzlich so aus, dass nen bmw bei o.g. posten nicht gerade die billigste variante ist. den kriegste vielleicht für ne schmale mark, aber die folgekosten sind mind. genauso wichtig. wenn du dann auf einmal unvorhergesehen was größeres machen musst, guckste ggf. in die röhre. meiner einer durfte deswegen auch schon mal für nen paar wochen auf die bahn umsteigen.
however, meine spießige meinung hol dir lieber nen polo ungefähr gleiches baujahr aber mit weniger km oder sowas.
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mcQueen
Guru
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| # 20.02.2012 - 12:15:00 |
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Fahre selber nen E36 Bj '97. Große Sachen hatte der noch nicht, bei den Bremsen hat mich ATU schlicht mehrfach beschissen, dumm, wenn man das mit sich machen lässt. Hab mittlerweile in 5 Jahren 100.000 km auf dem Bock runter und bin jetzt bei 220.000. Ist allerdings ne Automatik und ich hab ihn lange als nahezu reinen Autobahn-Wagen gefahren.
Bin insgesamt aber hochzufrieden mit dem Teil, auch wenn mir die Inspektionskosten relativ hoch vorkommen, wenn ich mir mal anschau, was meine Freundin für ihren Lupo so bezahlt. War nach ATU aber auch beim Fachhändler, da war der Service deutlich besser, leider auch der Preis.
Insofern stimm ich Mordred zu, Punkt 1. wäre sehr wichtig.
Rein von der Laufleistung her hält ein E36 aber tatsächlich ewig, den wichtigen Einwand über die Steuerkette im Hinterkopf, sollte aber in dem Bj schon verbaut worden sein...
Gruß,
Linus
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